Technonesia - Review mobil listrik iCar V23 kali ini menyoroti bagaimana kendaraan ramah lingkungan ini mampu mendobrak stigma bahwa mobil listrik hanya cocok untuk jalanan kota yang mulus. Dengan desain yang mengadopsi gaya boxy khas kendaraan off-road klasik, iCar V23 hadir sebagai jawaban bagi konsumen yang mendambakan kendaraan harian dengan aura petualang yang kental. Kehadirannya di pasar otomotif memberikan pilihan segar bagi mereka yang ingin tampil beda tanpa meninggalkan aspek fungsionalitas.
Secara visual, iCar V23 memancarkan kesan tangguh melalui dimensi yang proporsional. Mobil ini memiliki panjang 4.220 mm, lebar 1.915 mm, dan tinggi 1.845 mm, dengan jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 2.735 mm. Tampilan eksteriornya semakin terlihat dominan berkat penggunaan pelek berdiameter 19 inci yang dibalut ban berukuran 255/55 R19. Kombinasi ini tidak hanya menunjang estetika, tetapi juga memberikan stabilitas lebih saat kendaraan melaju di berbagai medan jalan.
Kenyamanan Kabin dalam Review Mobil Listrik iCar V23
Memasuki area kabin, pengguna akan langsung merasakan kepraktisan yang ditawarkan. Mengingat mobil ini memiliki ground clearance setinggi 210 mm, pabrikan telah menyediakan footstep untuk memudahkan akses masuk ke dalam mobil. Hal ini menunjukkan perhatian detail terhadap ergonomi pengguna, terutama bagi mereka yang memiliki mobilitas tinggi dalam kesehariannya.
Mendapatkan posisi duduk yang ideal di balik kemudi bukanlah perkara sulit. Pengaturan jok sudah mengadopsi sistem elektrik yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan posisi dengan presisi tinggi. Salah satu poin menarik dalam Review mobil listrik iCar V23 ini adalah visibilitas ke depan yang sangat luas. Hal ini disebabkan oleh desain pilar A yang dibuat cukup tegak, sehingga memberikan sudut pandang yang lebih lapang dan meminimalisir blind spot saat bermanuver.
Namun, ada beberapa catatan kecil terkait aspek ergonomi. Pengaturan setir saat ini hanya mendukung fitur tilt (naik-turun) tanpa adanya fitur telescopic. Selain itu, dimensi kaca spion samping dirasa sedikit kurang lebar, yang mungkin memerlukan waktu adaptasi bagi pengemudi untuk mendapatkan pantauan maksimal ke area belakang kendaraan. Meski demikian, luasnya ruang kabin dan head room yang melimpah menjadi nilai tambah yang signifikan.
Performa Tangguh dengan Sistem i-WD
Beralih ke sektor dapur pacu, unit yang kami ulas adalah iCAR V23 OG Edition (i-WD). Varian ini mengandalkan motor listrik yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 155 kW atau setara dengan 211 PS, serta torsi puncak mencapai 292 Nm. Angka performa yang diulas dalam Review mobil listrik iCar V23 menunjukkan bahwa mobil ini memiliki tenaga yang lebih dari cukup untuk melibas tanjakan maupun akselerasi di jalan tol.
Kekuatan motor listrik tersebut disalurkan melalui sistem penggerak Intelligent Wheel Drive (i-WD). Sistem penggerak empat roda pintar ini dirancang secara khusus untuk mendistribusikan tenaga secara optimal ke setiap roda sesuai dengan kebutuhan traksi di lapangan. Hal ini memastikan kendaraan tetap stabil meski melewati permukaan jalan yang licin atau tidak rata, memberikan kepercayaan diri lebih bagi pengemudi saat menghadapi cuaca buruk.