Untuk mengantisipasi sisa kendaraan yang belum kembali, Jasa Marga memproyeksikan sekitar 249 ribu kendaraan masih akan melintas pada Minggu, 29 Maret 2026. Dari jumlah tersebut, sekitar 91 ribu kendaraan diprediksi akan memadati GT Cikampek Utama. Kenaikan di titik ini diperkirakan mencapai 153,5%, sebuah angka yang memerlukan manajemen lalu lintas yang sangat taktis dan responsif.
Strategi Jasa Marga Mengurai Kemacetan
Dalam menghadapi dinamika arus balik Lebaran 2026, Jasa Marga tidak tinggal diam. Perusahaan pelat merah ini terus mengoptimalkan berbagai layanan untuk memastikan kelancaran perjalanan pengguna jalan. Salah satu langkah utamanya adalah optimalisasi operasional gardu tol dan penyiagaan armada layanan jalan tol selama 24 jam penuh. Petugas di lapangan juga dikerahkan secara maksimal untuk melakukan pengaturan lalu lintas situasional.
Pemanfaatan teknologi menjadi kunci utama dalam manajemen trafik modern. Melalui Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC), kondisi lalu lintas dipantau secara real-time. Data dari JMTC menjadi dasar bagi kepolisian dan pengelola tol untuk mengambil keputusan cepat, seperti pemberlakuan sistem satu arah (one way) atau contraflow. Selain itu, aplikasi Travoy dan Radio Travoy FM menjadi garda terdepan dalam menyebarkan informasi terkini kepada masyarakat.
Selain fokus pada kelancaran, aspek keselamatan tetap menjadi prioritas yang tidak bisa ditawar. Rivan mengingatkan agar para pengemudi tidak memaksakan diri jika merasa lelah. Rest area telah disiapkan dengan fasilitas lengkap untuk beristirahat. Namun, pengguna jalan juga diimbau untuk tidak berlama-lama di rest area guna memberikan kesempatan bagi pengendara lain dan mencegah penumpukan kendaraan di bahu jalan.
Edukasi Keselamatan di Jalur Rekayasa Lalu Lintas
Selama periode arus balik Lebaran 2026, rekayasa lalu lintas seperti one way sering kali diterapkan. Jasa Marga meminta kerja sama pengguna jalan untuk tetap disiplin di jalur ini. Salah satu poin penting adalah larangan menggunakan lajur kanan dan bahu jalan untuk mendahului pada jalur one way. Pengendara yang ingin melaju lebih lambat diminta tetap berada di lajur kiri demi menjaga keteraturan dan keselamatan bersama.
Faktor kendaraan juga memegang peranan penting dalam keselamatan. Jasa Marga mengimbau pemudik untuk memastikan kecukupan bahan bakar minyak (BBM) dan saldo uang elektronik sebelum memasuki jalan tol. Penggunaan BBM dengan oktan yang sesuai rekomendasi pabrikan sangat disarankan agar performa mesin tetap optimal selama menempuh perjalanan jarak jauh yang menguras tenaga mesin.
Kesiapan fisik pengemudi menjadi faktor penentu terakhir. Perjalanan panjang dari Jawa Tengah atau Jawa Timur menuju Jakarta memerlukan konsentrasi tinggi. Dengan manajemen waktu yang baik dan kepatuhan terhadap rambu lalu lintas, risiko kecelakaan dapat diminimalisir secara signifikan. Jasa Marga berkomitmen untuk terus mengawal kepulangan masyarakat hingga seluruh rangkaian arus mudik dan balik selesai sepenuhnya.