Dapur pacu yang digunakan adalah mesin berkode WA-VEX dengan kubikasi 1.200 cc 3-silinder. Mesin ini merupakan pengembangan terbaru dari Daihatsu yang dirancang khusus untuk bekerja sinergis dengan sistem kelistrikan. Kolaborasi antara mesin bensin dan motor listrik ini mampu menyemburkan tenaga hingga 105 hp dengan torsi instan mencapai 170 Nm, memberikan performa responsif namun tetap ramah kantong.
Harga dan Status di Pasar Indonesia
Saat ini, Daihatsu Rocky Hybrid masih berstatus sebagai unit CBU (Completely Built Up) atau diimpor utuh dari Jepang. Meski didatangkan langsung dari luar negeri, harga yang ditawarkan tergolong sangat kompetitif di kelasnya. Mobil ini dibanderol dengan harga Rp299,85 juta On The Road (OTR) Jakarta, sebuah angka yang menarik bagi konsumen yang ingin beralih ke teknologi elektrifikasi tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam.
Kehadiran unit ini di Indonesia juga menjadi ajang pembuktian bagi Daihatsu dalam menghadirkan solusi mobilitas hijau yang praktis. Dengan infrastruktur pengisian daya listrik yang masih terus berkembang, mobil hybrid menjadi jembatan paling ideal bagi masyarakat. Pengguna tidak perlu khawatir mengenai jarak tempuh (range anxiety) karena tetap bisa mengisi bensin di SPBU mana pun, namun dengan frekuensi yang jauh lebih jarang.
Melihat hasil pengujian yang ada, efisiensi konsumsi BBM Daihatsu Rocky Hybrid menjadikannya salah satu kandidat kuat bagi mereka yang mencari mobil operasional harian yang super irit. Dengan banderol di bawah Rp300 juta, teknologi canggih ini kini semakin terjangkau bagi masyarakat luas yang mendambakan kendaraan modern, bertenaga, sekaligus sangat hemat bahan bakar.