Technonesia - Modifikasi Honda Dax ST125 kini hadir dalam wujud yang jauh lebih agresif lewat tangan dingin bengkel ternama asal Thailand, K-Speed. Rumah modifikasi yang dipimpin oleh Mr. Eak ini kembali memamerkan kreativitas tanpa batas dengan mengubah motor mini ikonik Honda menjadi sebuah café racer mungil yang sarat karakter. Proyek terbaru mereka yang diberi julukan 'Puppy Racer' ini sukses mencuri perhatian para pecinta roda dua secara global.
K-Speed bukanlah pemain baru dalam ekosistem kustom motor mini. Sang pendiri memiliki kedekatan emosional yang kuat dengan seri Dax sejak masa remaja. Ketertarikan tersebut bermula saat ia memiliki Dax 50 cc klasik, yang kemudian memicu semangatnya untuk terus mengembangkan paket aksesori khusus saat Honda menghidupkan kembali lini ST125 beberapa tahun lalu.
Proyek bertajuk 'Puppy Racer' ini membuktikan bahwa modifikasi Honda Dax ST125 tidak melulu soal fungsionalitas perkotaan, melainkan bisa dieksplorasi ke arah estetika balap klasik. Menariknya, motor ini merupakan proyek internal bengkel dan bukan pesanan khusus dari pelanggan. K-Speed ingin menunjukkan potensi maksimal dari rangka pressed steel khas Dax yang menyerupai bentuk anjing 'Dachshund'.
Fokus utama pengerjaan terletak pada perubahan visual yang drastis tanpa mengutak-atik struktur rangka utama. Rangka "T-Bone" yang juga berfungsi sebagai tangki bahan bakar tetap dipertahankan sebagai identitas asli motor. Namun, proporsi bodi mengalami transformasi total untuk mendapatkan siluet café racer yang merunduk dan padat.
Sentuhan Kaki-Kaki pada Modifikasi Honda Dax ST125
Untuk mencapai tampilan yang lebih intimidatif, K-Speed melakukan perombakan besar-besaran pada sektor kaki-kaki. Mereka menyematkan suspensi upside-down (USD) dari brand Diabolus yang dipadukan dengan top yoke bergaya modern. Penggunaan komponen ini secara otomatis membuat posisi depan motor menjadi lebih rendah dan terlihat jauh lebih kekar dibandingkan versi standar pabrikan.
Salah satu ubahan yang paling radikal adalah penggunaan pelek berukuran 14 inci. Sebagai informasi, Honda Dax standar hanya menggunakan pelek berukuran 12 inci. K-Speed harus melakukan penyesuaian teknis yang rumit agar roda yang lebih besar ini bisa terpasang sempurna. Langkah ini mencakup penggantian swingarm belakang yang diperpanjang sekitar empat inci serta penambahan brace penguat agar tetap stabil saat dikendarai.
Pilihan ban berprofil lebar semakin mempertegas karakter tangguh dari modifikasi Honda Dax ST125 ini. Untuk menambah kesan futuristik namun tetap retro, K-Speed memasang wheel cover solid pada kedua rodanya. Detail ini memberikan efek visual yang padat dan aerodinamis, seolah-olah motor ini siap dipacu di lintasan balap flat track atau jalanan kota yang lengang.
Detail Estetika Minimalis dan Fungsional
Karena keterbatasan panel bodi pada rangka Dax, K-Speed memilih pendekatan desain minimalis. Mereka melepas sepatbor depan dan belakang untuk mengekspos ban besar yang digunakan. Sebagai penggantinya, sebuah fork brace handmade dipasang di bagian depan untuk menjaga rigiditas suspensi sekaligus memberikan aksen mekanis yang kuat.