4. Bekas Kunci pada Baut Body
Baut-baut yang mengikat kap mesin, pintu, dan fender seharusnya masih tertutup cat asli pabrik tanpa cacat. Perhatikan apakah ada goresan bekas kunci atau cat yang terkelupas pada kepala baut. Keberadaan bekas bongkaran ini menjadi ciri mobil bekas tabrakan yang sudah mengalami penggantian komponen panel secara keseluruhan.
5. Proporsi Bentuk Mobil yang Tidak Simetris
Untuk melihat keseimbangan bentuk, Anda perlu berdiri sekitar empat hingga lima meter di depan atau belakang mobil dengan posisi sedikit menyamping. Mobil yang sehat akan terlihat lurus dan proporsional. Sebaliknya, mobil bekas kecelakaan sering kali terlihat miring atau "lari anjing", di mana posisi roda depan dan belakang tidak sejajar sempurna karena rangka (chassis) yang sudah tidak presisi.
Baca Juga :
6. Masalah pada Bukaan Pintu dan Bingkai
Cobalah mengoperasikan semua pintu, termasuk kap mesin dan bagasi, berulang kali. Jika pintu terasa berat saat dibuka, mengeluarkan bunyi gesekan, atau sulit untuk menutup rapat dengan sekali dorongan, ini adalah indikasi kuat adanya perubahan struktur pada bingkai pintu. Kerusakan ini biasanya terjadi akibat hantaman dari arah samping yang mengubah geometri kabin.
7. Perubahan Warna pada Engsel Pintu
Detail kecil seperti engsel pintu sering kali memberikan petunjuk jujur. Secara standar, engsel biasanya memiliki warna logam asli atau warna dasar yang berbeda dengan body luar. Namun, jika engsel terlihat tertutup cat yang warnanya identik dengan body, artinya mobil tersebut masuk ke ruang oven pengecatan secara total untuk menutupi bekas perbaikan besar.
8. Pemasangan Kaca yang Tidak Rapi
Pemeriksaan pada kaca depan dan belakang juga sangat penting. Kaca yang pernah pecah akibat tabrakan biasanya diganti dengan produk aftermarket. Perhatikan seal atau karet kaca; jika terlihat belepotan lem atau posisinya tidak rata dengan pilar, maka ini menjadi ciri mobil bekas tabrakan yang telah melalui proses restorasi kaca yang terburu-buru.
Baca Juga :
Dampak Jangka Panjang Membeli Mobil Bekas Kecelakaan
Selain masalah estetika, mobil yang pernah mengalami insiden serius sering kali menyimpan "penyakit" tersembunyi. Masalah yang sering muncul meliputi kebocoran air saat hujan karena seal yang tidak rapat, hingga masalah pada sistem suspensi yang membuat ban cepat aus tidak merata. Yang paling berbahaya adalah jika sensor airbag sudah tidak berfungsi normal akibat manipulasi sistem kelistrikan pasca kecelakaan.
Oleh karena itu, sangat disarankan bagi calon pembeli untuk membawa mekanik kepercayaan atau menggunakan jasa inspeksi mobil profesional. Mereka memiliki alat khusus seperti coating thickness gauge untuk mengukur ketebalan dempul yang tidak bisa dilihat oleh mata telanjang. Jangan pernah terburu-buru melakukan transaksi hanya karena tergiur harga yang jauh di bawah harga pasar.
